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1月31日,國台辦發言人马晓光在颁布會上回答记者提问。
新华社北京1月31日電(记者石龙洪、查文晔)國台辦發言人马晓光31日在例行動静颁布會上應询表示,如果台灣方面胆敢進一步把主意打向两岸定期航班,使2008年以来两岸同胞共同极力得来不易的两岸直航场所场面遭到破坏,他们一定是千古罪人。
有记者问:台灣方面陸委會负责人日前称暂缓准许两岸春節加班機是“最轻微的惩罚”,而台灣民航部門人員称,要看大陸的善意来决定两岸定期航班是否是继续受影响,请问發言人對此有何评论?減肥法子,
马晓光作答時反问:所谓“最轻微的惩罚”,是惩罚谁?广大台商台胞如饮寒冰,点滴在心頭。
马晓光應询時還指出,台灣當局一方面肆無忌惮地陵犯台商台胞权益,此外一方面却转嫁责任,向大陸“甩锅”,這種做法道德吗?正确的做法是,台灣當局赶快同意东航和厦航两家航空公司的春節加防止掉髮洗髮精,班機计划。在此今後,如仍有需要,可考虑新增其他加班機计划。關于协助台胞返乡的法子,大陸民航主管部門和航空公司和有關地方會陸续出台。福建省方面已安排增加了平潭至台灣的海上球版弄法,客运航班。
有记者问:台灣當局日前提出,两岸雙方在不涉政治前提下尽速就M503航線举辦协商。有舆论认為,台方是希望借此事重启两岸制度性协商。请问對此有何评论?
马晓光應询重申,M503航線是一高雄外送茶,条對外開放的國際民航航線,完全是位于台灣海峡靠近大陸一侧,在上海翱翔情報區内。设立和启用该航線是大陸民航空域打点的一項常規事变。M503航線經過多方專家的可靠性论证和國際民航组织批准。该航線运行的精度、安全性及可靠性,均符合國際民航组织的規范,不存在因為翱翔安全而需要协商的问题。
马晓光還表示,2009年以来,随着两岸空中直航的实現,两岸的空管部門已建立调和通報機制,该機制运作顺畅。大陸區域空管部門與台灣空管部門會保持技术性沟通,以保障M503航線安全运行。
有记者未上市股票,问:针對M503航線问题,台當局率领人在社交網站上颁布英文抗议,台當局還在世界多地投书120余份,向國際社會告洋状。有舆论认為,台當局主若是想台中當舖,向國際社會打“悲情牌”,借此博取恻隐,从而获得下一次國際民航大會参會权。请问發言人對此有何评论?
马晓光回應表示,台灣當局在國際上附近投书,片面宣传他们的观点,這是借機做政治文章,告洋状是于事無补的。 |
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